Budget de départ ! Boutique physique ou ? Form GT ou France

Bonjour a tous les pistards du Club ! Vous ayant vu lors du GP nocturne récemment , vous avez réveillé en moi les sensations et envies que je pensais disparu pour toujours , et pour cause

Jadis , j'avais du temps mais pas les moyens de faire du 1/5 , aujourd'hui c'est plutôt l'inverse . Moins de temps et d'avantage les moyens . mais je préfère cette situation quand même ;-)
Donc pour courant 2012 - c'est décidé en mon âme et conscience , je m'achete une auto pour venir grossir vos rangs et prendre la Licence . J'habite a Caussade et c pas le bout du monde , comme beaucoup d'entre vous , on feras suivre la glacière et tout le tralala .( camping car , on verra a la retraite )

Plusieurs questions -

J'aurai un budget de 1000 a 1500 environ au départ , juste pour l'auto ( radio déjà ok 2,4ghz)
Mais je souhaite être bien conseillé par un commerçant ( ou ca ? ) de vos relations et éviter ainsi le net .
S'en suit la question Formule France ou GT , je connais le pourquoi de la différence mais peut on débuter direct en formule GT ? Ou bien je roule tout d'origine en Formule France , mais avec une auto évolutive pour la suite ... Vous avez fait comment les amis ?

Bon voilà pour le moment , en attendant de vous lire et de venir vous voir rouler le week end et d'en profiter pour voir les Paddocks de près , je vous dis a bientôt et encore merci pour le régal de mes yeux et de mes oreilles a la Nocturne du Club

Grégoire ( Caussade )

Bonjour Grégoire... Pas d'inquiétude, on sera présent pour te conseiller. FF ou GT, 2 catégories distinctes et intéressantes. Les 2 ont leurs propres charmes. Le mieux est de venir à la piste pour discuter à vive voix. Perso je pense y être dimanche 13 novembre. A bientôt j'espère, car la vie du club est en forte progression grâce à la bonne ambiance et le nombre croissants de pilotes.

Salut Grégoire,salut Guy, en effet moi aussi je pense que le mieux c'est de venir sur place,il te sera plus facile de te faire une idée en discutant avec les différents pilotes présents et voir sur la piste chaque catégorie evoluée , je pense que nous aussi on sera là pour essayer un nouveau chassis 1/8 (nouveau pour nous ) j'ai eu des coups de fil d'autres personnes interréssées par notre club et qui pourraient venir Dimanche .On risque bien de voir grossir la liste des membres du club

Donc à Dimanche j'espère avec le soleil

Bernard Miramont
Président du M.A.R.C.G

Bonsoir Bernard , bonsoir Guy
Vous avez raison , c en venant vous voir sur la piste que je pourrai mieux mener mon projet a jour ! Bon pour dimanche , c pas de bol - je roulerai ( je suis routier) mais ce n'est que partie remise . En attendant je vous souhaite un bon week end a tous .
Greg

bonjour
je réponds a ta question du chois pour la cathegorie 1/5 gt ou ff.
la seule différence sur la piste, pour moi, c'est le budget de départ et la maintenance de l'auto.
au niveau des berfs, il semble qu'a notre niveau, cela soit sensiblement idem.
en effet, durant la saison de course, en ligue 14 ,il m'est arrivé de faire la pole avec ma ff .
par contre, le coût de maintenance est quand même moi élevé, du fêt que la ff reste une auto dite de base, sans modif ou options coûteuses.
en gt , il n'y a pas de limites sur les options et la course a l'armement reste ouverte.
(question de bedget).
donc on peut jouer dans les deux cathegories, pour avoir testé les deux, je reste et défends la cathegorie ff.
pour les magazins; a ce jour, il y a le chois.
pour commencer, la moin chére, LA CARSON . auto de démarage, economique et resemblant a fg dans sa conception .
la plus connue, c'est la FG , rapport qualité prix , disponibilitées et perfos, c'est la plus simple.(dispo en gt ou ff)
en suite, suivant le budgé et les préferances, l'on a HARM (bonne auto de haute qualitée au prix entre moyen et cher).(dispo en gt)
SAMPIETRO, (auto de bonne qualité , de fabriquation plus artisannale, un peu chére, mais performente), (dispo en gt ou ff).
YANKE , vielle marque renaissante fabriquée tout pres d ici a bressol(82) auto de bonne berformance
(dispo pour l'instant en ff).

je peus en citer d autres,et ces remarques n'engage que moi et mon aproche de la piste.
cordialement

thierry.
tel; 0675210013

Merci Thierry pour ces précisions , je rajouterai peut-être que pour débuter il n'est pas indispensable de partir sur un chassis neuf , on trouve,je pense, de très bonnes occasions qui conviennent .

@++ Bernard.

si il a le budget autant pas ce privée d'acheter une voiture neuve
a mon humble avis

bonjour a tous

je fais suite a mes remarques sur l'aquisition d'une auto 1/5 piste.

bernard a tout a fais raison quand il parle d'une auto d occasion.

pour ma part, c'est la meilleure solution pour débuter dans une cathegorie qui demande un outillage, et du materiel de remplacement specifique.

le plus cher dans la pratique de notre aubie, c'est le départ.
dans de l'occas, on peut trouver a prix résonnable ( environ 1000 euros ) un ensemble complet ; auto, radio, roues, caisse a outils et materiel de rechange.

a+
thierry