capricorn lab e801

salut a tous, apres une 966 te Electro plutot aboutie,je m'en suis séparé et pour cause....voici le nouveau joujou.

suite du montage pour bientot.

à+

voila la voiture terminée, tournée 1h .

super chassis agile et precis, gros gros potentiel.

2.520kgs en ordre de marche

Y  a de la belle pièce

Je note qu'il y a toujours le châssis alu

Le moteur ne chauffe pas comme ça ?

@ +

C est vraiment très sympa.

oui le chassis alu est encore là...pas pour longtemps si je passe un pack un poil plus gros,je vais etre obliger d'alleger un peu,j 'ai fait le tour je peux gratter entre 80 et 100gs sur cette voiture.

l'objectif étant toujours,2.500/2.550kgs maxi maxi

bon ben le moteur lui ,il chauffe toujours autant

Faut faire une petite écope en carbone qui dévie une partie du flux d'air du variateur vers le moteur

salut a vous,

apres un long moment d'absence, voici le résultat,carbone ,dremel et titane bien sur!

gros packs 6s 100c maison, moteur neu 2200kv ,esc toro 150.

l 'objectif est atteint ,2.500kgs tout rond complete pour 5 / 6 min d'autonomie.

un régal maintenant

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Salut,

Magnifique le châssis

Je veux le même

Pour gratter encore un peu... j'aurais fais des trous dans le support de carrosserie arrière ... non, c'était pour déconner, repose la perçeuse  

Ton lipo rentre au chausse pied on dirait, t'as pas peur qu'il reste coincé dedans s'il gonfle un peu ?

@ +

salut,

merci,pour le chassis ya des heures (trop meme) ....réplique de l'origine en 4mm d'épaisseur.

le support de carro percé comme sur les velox e8 de nos amis franco-allemand ,j'y avais pensé mais j'avais deja rangé la perceuse ,y en avait assez

le lipo rentre effectivement au chausse pied, a l'heure actuelle aucun gonflement a signaler et c'est tant mieux,ya aussi des heures sur les accus...

@+

Salut,

En parlant d'accu: il pèse combien ton pack ?

Je fais un peu le tour de mon outil pour voir ce qu'il reste à gratter, le TTB fait 602g et je me dis que c'est le moteur qui plombe le reste.

A vérifier mais comme c'est un 40 x 82 en 2000Kv je pense qu'un équivalent en + petit serait + léger mais reste à savoir de combien sachant que je vise aussi le 2.5 Kg  

@ +

salut,

et bien niveau lipo j'ai a peine 380gs sur la balance et moteur 340gs! le tien doit taper les 400gs je pense.

Salut,

Pas mal pour ton accus.

Donc si je remplace mon TTB par le tiens ça me ferait un poids total de 2,458 Kg pour la 966 malgré mon gros moteur

Tu l'as trouvé où ce pack ?

salut,

quand tu annonces 2.458kgs c'est complete ? carro+ roues ? ou juste la voiture ?

pour les packs c'est étonnant plus de 600gs,un collegue a moi en a aussi en ttb sur sa velox et il sont a 580gs aussi....

concernant les miens,ils sont fait maison ,c'est un assemblage de 3 shorty nvision 4500 100c,ils marchent vraiment bien (prix de revient 150e piece).

ça ferait 2,458Kg comme elle est sur la photo où j'annonce son poids donc avec roues à mi usure et sans carrosserie par contre.

Je vais sortir le moteur ce weekend pour le peser et comme ça je pourrais comparer avec d'autre modèle et je pèserais aussi la machine avec sa carapace

@ +